燃（rán）烧器（qì）作为一种自动化程度较（jiào）高（gāo）的机电一体化设备，燃烧器（qì）点火器从其实现的功能可（kě）分（fèn）为五大系统： 送风系（xì）统、 点火系（xì）统、 监测系统、 燃料（liào）系统、 电控系统（tǒng）。

1、送风系统

送风（fēng）系（xì）统的功能在于（yú）向燃烧室里送入一定风速和风量的空（kōng）气， 其主要（yào）部件有： 壳体、 风机马达（dá）、 风机叶（yè）轮、 风枪火管（guǎn）、 风门控（kòng）制器、 风门档板、扩（kuò）散盘。

壳体：是燃烧器各部件的（de）安装支架和新鲜（xiān）空气进风通道的主要（yào）组（zǔ）成部分。从（cóng）外形来看可以分为箱式和枪式两（liǎng）种（zhǒng），箱式（shì）燃（rán）烧（shāo）器多（duō）数（shù）有（yǒu）一（yī）个（gè）注塑（sù）材（cái）料的外罩，且功率一般较小，大功率（lǜ）燃烧（shāo）器多（duō）数采用分体式壳（ké）体，一般为枪式。壳体的组成材料一般为高强度轻质合金铸件（jiàn）。

风机马达（dá）：主要为风机（jī）叶轮和高压油泵（bèng）的运转提供动（dòng）力（lì），也有一些燃烧器采用单独电（diàn）机提供油泵（bèng）动力。某（mǒu）些小功率燃烧器采用单相（xiàng）电机（jī），功率相对较小，大部分燃烧器（qì）采用三相电机，电（diàn）机只有按照确定的（de）方向旋转才能使燃（rán）烧器正常（cháng）工作。

风机叶（yè）轮：通（tōng）过高速（sù）旋转（zhuǎn）产生足够的风压以克服炉膛阻力和烟囱阻力（lì），并向燃烧室吹（chuī）入（rù）足够（gòu）的空气（qì）以（yǐ）满（mǎn）足（zú）燃烧的需要。它由（yóu）装（zhuāng）有一定倾斜角度（dù）的叶片的圆柱状（zhuàng）轮（lún）子组成，其组成材料一般为高强度（dù）轻质合金钢，也有注塑成形的产品，所有合格的风机叶轮均具有良好的（de）动平衡性能。

风枪火管：起到引导气流和（hé）稳定风压的作用（yòng），也是进风通道的组成部分，一般有一个外套（tào）式（shì）法兰与炉口（kǒu）联接。 其（qí）组成材料一（yī）般为高（gāo）强度和耐高温的合金钢。

风门控制（zhì）器（qì）：是一种驱动装置，通过机械连杆（gǎn）控（kòng）制风门（mén）档板的转动（dòng）。

一般有（yǒu）液压驱动（dòng）控制（zhì）器和伺服马达驱动控制器两种，前者工作稳定，不（bú）易产生故障，后者控制**，风量（liàng）变（biàn）化平（píng）滑。

风（fēng）门档板：主要作用（yòng）是调（diào）节进风通道的大小以控（kòng）制进风量的大（dà）小。 其组成材料有注（zhù）塑（sù）和合金两种， 注塑（sù）档板一般为单片形式， 合金档板有单片、双（shuāng）片、三片等多种组合形式。

扩散盘：其特殊的结构能够产生旋转气流， 有助于空气（qì）与燃料（liào）的充分混（hún）合（hé），同时还有调节（jiē）二次风量的作用。

2、点火系统

点火（huǒ）系统（tǒng）的功能在于点（diǎn）燃空气与燃（rán）料的混（hún）合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极、电火高压电（diàn）缆（lǎn）。

点火变压（yā）器（qì）：是一种产生高压输出的转换元件（jiàn），其输出电压一（yī）般（bān）为：2× 5KV、 2× 6KV、 2× 7KV，输出电流一般为 15~30mA。

点火电极：将高压（yā）电能通过电弧放（fàng）电的形式（shì）转换（huàn）成光能和热能， 以引燃燃（rán）料。一般有单体式和分体式两种。

电火高压电缆：其作用是（shì）传送（sòng）电能。

3、监测系统

监测（cè）系（xì）统的功能在于保证燃烧器安全的运行（háng）， 其主要部件有火焰监测器、压力监（jiān）测（cè）器、监测温度器等。

火焰监测器：其主要（yào）作用是监（jiān）视火焰的形成状况， 并产（chǎn）生信号报告程控器。火焰检测器主要有三（sān）种：光敏电阻、紫外线 UV 电眼和电离（lí）电极。

A、光敏电阻（zǔ）：多用于轻油、重油燃烧器上（shàng），其功能和工作原理为（wéi）：

光（guāng）敏电阻和一个有三个触点的火（huǒ）焰继（jì）电器（qì）相连，光敏电阻的阻值随器（qì）接收到（dào）的（de）光的多少而（ér）变化，接收到（dào）的光越多，阻（zǔ）值就越低（dī），当加在光敏（mǐn）电阻两端的（de）电压一（yī）定时，电路中（zhōng）的电流就越高（gāo），当电流（liú）达到一（yī）定值时，火焰继电器被激活，从（cóng）而使燃烧器继续向下工作。 当光敏电阻没有感受到足够的（de）光线时，火焰继电（diàn）器不（bú）工作，燃烧器（qì）将停止（zhǐ）工（gōng）作。光（guāng）敏电阻（zǔ）不适用于气体燃烧器，因为气体（tǐ）燃烧（shāo）时（shí）火焰不够（gòu）亮。

B、电离（lí）电极：多用于（yú）燃气燃烧器上。 程控器给点火变压器输入220V电（diàn）压，两根输出高压线之一（yī）接地，另一根接到点（diǎn）火电极（jí）上，电极与大地之间放电（diàn）产生电火花，点燃燃气和空气混合物，程控器给电离电极供电，如果没（méi）有火焰，电（diàn）极上的供电（diàn）将（jiāng）停止，如（rú）果有火焰，燃气（qì）被（bèi）其自身的（de）高（gāo）温电离（lí），离子（zǐ）电流在电（diàn）极、火（huǒ）焰（yàn）和（hé）燃烧头之（zhī）间流动，离子（zǐ）电流被整流（liú）成直流，并（bìng）通过接地的燃烧器（qì）外壳到（dào）达火焰继电器使之（zhī）工（gōng）作，以保证燃烧（shāo）器（qì）后序（xù）工作顺（shùn）利进（jìn）行。如果电离电极发生（shēng）接地现象，那么产生的电流是交（jiāo）流而非直流的（de），火焰（yàn）继电器将不工作（zuò），程控器锁定。此外，电离（lí）电（diàn）流和点火电流通过同样的接地电路，因点火电（diàn）流比电（diàn）离电（diàn）流强得多，如果两种电流流向相反，电离电流（liú）将被点火电流阻挡，造成（chéng）火焰形成后，燃（rán）烧器却断路了，这种缺陷（xiàn）可（kě）以（yǐ）通过点火变压（yā）器反向输入来补偿，因为反接电线后，造（zào）成点火

变压器的交流电方向旋转 180°，产生（shēng）的（de）点火电流方向也旋转 180°，结

果两种电流方向一致，这样上述缺陷也即（jí）克服。另（lìng）外，电离区火（huǒ）焰不（bú）稳（wěn）定

也会引起火焰（yàn）还存（cún）在时燃烧（shāo）器断路，可（kě）能是（shì）因（yīn）为（wéi）空气（qì）燃气比不合适，可以（yǐ）

通过（guò）调（diào）节空气量或（huò）燃气（qì）量来解决，也可（kě）能是燃烧（shāo）头上空气燃气分布不（bú）均

匀，可（kě）以通过调节燃烧头（tóu）的（de）位置来解决。

C、紫外线 UV 电眼：一般用（yòng）于油气两用燃（rán）烧器上，该电眼（yǎn）只（zhī）能（néng）感受（shòu）到火焰中的紫（zǐ）外（wài）线（光谱范围190~270纳（nà）米），UV管不会对炉膛内闪烁的耐火（huǒ）材料日（rì）光、普（pǔ）通（tōng）光线或炉内辉光（guāng）物质作出反应， UV管的寿命（mìng）在不超过50℃的环境（jìng）温度下约为10000小时，环境（jìng）温度过高对（duì）其寿命（mìng）有很（hěn）大影响。如果（guǒ）它（tā）接受（shòu）到足够量的（de）紫（zǐ）外线，它就能（néng）产生（shēng）电流，并经过适当（dāng）放大（dà），机或火焰继电器（qì），使它闭合。如果的UV管电量耗尽（jìn）了，即使不（bú）存在紫外线，它（tā）仍会表现（xiàn）出（chū）接收到了紫外（wài）线，为（wéi）了（le）克服这一缺（quē）陷，每次（cì）开启之前，程控器都会在其两（liǎng）端加上一个适当的电（diàn）压（yā），这样即使电量耗尽了，它的信号就（jiù）只会表示没有（yǒu）火焰，这样程（chéng）控器也就随即停止工作（zuò）。为检测UV电眼的（de）效（xiào）果，点火之后把它从原位上（shàng）抽出至少一（yī）分钟，UV电眼被抽出后，就（jiù）检（jiǎn）测不（bú）到火焰发出的（de）紫外（wài）线（xiàn），相（xiàng）关的继电器断开（kāi），燃烧（shāo）器停止（zhǐ）工作。即使（shǐ）很少的一点（diǎn）油污都会挡（dǎng）住紫（zǐ）外线进入（rù）光电管的（de）通道（dào）而（ér）导致内部的感应元（yuán）件接收（shōu）不到足够量的紫外线而无（wú）法工作。 因此（cǐ）光电管（guǎn）必须彻底（dǐ）清洗干净。 UV管感受（shòu）不到太阳光或普通灯具（jù）的光线，可以用火焰或普通点火变压（yā）器两（liǎng）电极间的（de）点火花来检（jiǎn）测它的灵敏度。为（wéi）确保（bǎo）燃烧器正常工作（zuò），它的（de）电流必（bì）须稳（wěn）定，不（bú）能低（dī）于程（chéng）控（kòng）器所需（xū）的电流。该（gāi）电流可用微（wēi）安（ān）计（jì）来检测，其值不（bú）能低（dī）于压力监（jiān）测器：一般用于气体燃烧器，主要有燃气（qì）高压（yā）、低（dī）压监测，以及风压监（jiān）测，若燃烧（shāo）器用于蒸汽锅炉（lú），还有蒸汽压力监测。

温度监测器（qì）：主要（yào）有烟气温度（dù）的监测与控制（zhì），燃油（重油）温度的监测与控制，以及系统水和媒质水温度的（de）监测与控制。

4、燃料系统

燃料（liào）系统的功（gōng）能在（zài）于保证燃（rán）烧器燃烧（shāo）所（suǒ）需的燃料。燃油燃（rán）烧（shāo）器的燃料系统（tǒng）主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重（chóng）油（yóu）预热器。燃气燃烧（shāo）器（qì）主要（yào）有过滤器、调压（yā）器、电磁（cí）阀组、点火电磁（cí）阀（fá）组。

油（yóu）管及接头：用于传输燃油。

油泵：产生压力油的机构，输（shū）出油压一（yī）般在（zài）10bar以上，以满足雾化和喷（pēn）油量的要求，分（fèn）为单管输出和双管（guǎn）输出（chū）两种（zhǒng）。有些燃（rán）烧器油泵与风机（jī）马达同轴连接，有些有单独的（de）油泵（bèng）电机驱动。常见（jiàn）油泵（bèng）有J型、E型和TA型，适用于单（dān）管和双管油系统，油泵内有（yǒu）过滤器（qì）、压力调（diào）节阀（fá）和截止阀。过滤器（qì）主要是保护传动机构，E型泵过滤器的网目较大，当过滤器堵（dǔ）塞（sāi）时（shí），会导致（zhì）真空过度，过滤器要定期清（qīng）洗，清洗或更换（huàn）过滤（lǜ）器（qì）后，必（bì）须（xū）确保泵盖紧（jǐn）密密封。 油（yóu）泵在运行前， 必须在吸从（cóng）侧油管灌注（zhù）油料（liào）到泵溢流， 否则，泵会（huì）由于干运转而损坏。油（yóu）泵吸入口的抽吸阻（zǔ）力（lì）不能超过 0.4bar，输出口的压（yā）力一般在 10~24bar。J型泵的*大供（gòng）油（yóu）压力为20bar，E型和（hé）TA型泵*大供油压（yā）力为（wéi）40bar，*大供油温度为90℃。

电磁阀（fá）：用于控制油路的通断，多为（wéi）二通（tōng）阀和三通阀。

喷嘴：主（zhǔ）要作用是雾化油滴。油嘴的主要（yào）参数有喷射角（30°、45°、60°、80°）、喷射方式（shì）（实心、空心、半空心（xīn））和喷油量。同等压力下，较小喷油量的喷嘴，雾化效（xiào）果较好。常用的（de）油嘴（zuǐ）有简单机械（xiè）雾化喷嘴和回油（yóu）式机械雾化喷（pēn）嘴，前者结构简单，系统简（jiǎn）单（dān），也比较可靠，一（yī）般用（yòng）于（yú）较（jiào）小负（fù）荷的燃烧器，后者结构（gòu）和系统都要复杂些，但调节特性好（hǎo），适用于锅炉负荷（hé）经（jīng）常有较大（dà）范围调节时（shí）用（yòng）。简单机械雾化喷嘴（zuǐ）有切向槽式和切向孔式，前者雾化角较大且（qiě）雾化颗粒较小。

重油预热（rè）器： 重油燃烧器的特有设备， 用于（yú）加热重（chóng）油至一定温度， 减（jiǎn）小（xiǎo）粘（zhān）度，以增（zēng）加重（chóng）油雾化（huà）效果，其温度控制装置与（yǔ）燃烧器控制电路联锁。

过（guò）滤器：其作用是防止杂质进入电磁阀组和燃烧器（qì）内。

调压器：主要作用（yòng）是降压稳（wěn）压， 一般用（yòng）于高压供（gòng）气系统中，其入口压力不能低于100mbar。

电磁阀组（zǔ）：一（yī）般（bān）由安全（quán）电磁阀和主电磁阀组成，有分体式（shì）和一体式，一体式电磁阀组内一般还组（zǔ）合有稳压阀和过滤网。 安全电磁阀一般（bān）为快（kuài）开快闭（bì）式。主电磁（cí）阀一般为二级式，并有快开快闭式和慢开快闭式之分。

电磁（cí）阀泄漏（lòu）检测器：其（qí）作用是检测电磁阀组的关闭是否严密（mì）。一般用在功率大于 1400kw 的（de）燃烧器上。

点火电磁（cí）阀（fá）组：一般有手动球阀、 稳压器、 电磁阀（fá）组成。主要用于功率较大的燃烧器。

燃（rán）气供应系（xì）统：

5、电控系统

电控（kòng）系统是以上各系统的（de）指挥中（zhōng）心和联络（luò）中心，主要（yào）控（kòng）制元件为（wéi）程控器，针对不同的燃（rán）烧器配有不（bú）同的程（chéng）控器，常见的程控器有：LFL系列、LAL系列、LOA系列、LGB系（xì）列，其主要区别为各个程序（xù）步骤的时间不同。

燃烧（shāo）器工作过程介绍

以比例式燃气燃烧器为例，其（qí）工作过程（chéng）有四个阶（jiē）段：准备阶段、预吹扫阶（jiē）段、点火（huǒ）阶段和正常燃烧阶段。

准备阶段：程控器得电后，开（kāi）始内（nèi）部程序自检，同时，伺服马（mǎ）达驱（qū）动（dòng）风（fēng）门到关闭状（zhuàng）态，程序自检（jiǎn）完毕后，处于待机状态，当恒温器（qì）、过高过低燃气压力开关、蒸汽（qì）锅炉（lú）蒸汽压力开关等（děng）限制开（kāi）关允（yǔn）许时，程控器开始启动，进（jìn）入预吹扫阶段。如果电磁阀组带（dài）有泄漏检测系统（tǒng），该系统在上（shàng）述限制开关（guān）允许时先进行阀门泄漏检测，检测通过后，才进入预吹扫阶段。

预（yù）吹扫阶段：伺服马（mǎ）达驱动风门到大（dà）火开（kāi）度状态（tài），同时风机马达启动，以（yǐ）吹入空气（qì）进行预吹扫（sǎo），根据程控（kòng）器的不同（tóng），约吹扫20~40秒后（hòu），伺（sì）服马达驱动风门到点（diǎn）火开度状态，准（zhǔn）备点火。整个（gè）预（yù）吹扫阶段，空气（qì）压力开关测量空气压（yā）力，只（zhī）有空气压力保（bǎo）持在一个（gè）足够（gòu）高（gāo）的水平（píng）上（shàng），预吹扫过程才能（néng）持续（xù）进行。

点火阶（jiē）段：伺服马达驱动风门（mén）到点火开度状态后，点火变压器切（qiē）入（rù），并（bìng）输出高电（diàn）压（yā）给（gěi）点火电极（jí），以产生点火电火花，约3秒后，程控器送（sòng）电给安全电（diàn）磁阀和比（bǐ）例式电磁阀（fá），阀打开（kāi）后（hòu），燃气到达燃烧头，与风机提供的空气混合，然（rán）后被点燃。在阀（fá）打开后2秒内，电离电极应检测到火焰的存在，只有这样，程控器才继续后面的程序，否则，程控器锁定并断开电磁阀停止供气，同时报警。

正常燃（rán）烧（shāo）阶段：点火正常并稳定燃烧几秒（miǎo）后（hòu），伺服马达驱动风门到大火开度状态（tài），同时，比例式（shì）燃气调节阀菜的伺服电机（jī）切入，并根（gēn）据（jù）空（kōng）气压（yā）力和炉膛背压来调节（jiē）燃气（qì）阀（fá）后的燃气压力以调（diào）节燃气（qì）量，达到稳定、高（gāo）效（xiào）燃烧的目的。此后，燃（rán）烧器根据各个限制开关的要求自动实现大小火转换和停机。此外，整个燃烧过程中，电离（lí）电极和空（kōng）气压力开（kāi）关（guān）对燃烧器实行监控。

燃烧（shāo）器生产厂（chǎng）家就（jiù）燃（rán）烧器常（cháng）见（jiàn）故障（zhàng）现象、原因及（jí）处理方法

在（zài）发生故障时，必须首先检查（chá）燃烧器正常运转的条件（jiàn）是否满（mǎn）足（zú）：

1、供电是否正（zhèng）常？

2、燃（rán）料供应系统是（shì）否正（zhèng）常？如供气管道上的燃气压力是否正常以（yǐ）及球阀是（shì）否（fǒu）打（dǎ）开（气机）？油箱（xiāng）里是否有油以及供（gòng）油回油管道上（shàng）的阀门（mén）是（shì）否打开（油机）？

3、所有的调（diào）节（jiē）器和（hé）控制器（qì）的调节和联（lián）锁（suǒ）控制（zhì）是否正常？如温度调节器、水（shuǐ）流量开关、水位开关、油（yóu）位开关、燃气压力（lì）开关等（děng）。

4、燃烧时的空气量及（jí）燃气量或燃油量是否被（bèi）改变（biàn）？

如果（guǒ）确（què）定故障不是由（yóu）上述原因造成的，则必须对燃烧器的有关功（gōng）能进行检查测试。一般方（fāng）法就是去掉某些联锁控制，接通（tōng）燃烧器，然（rán）后准确地观察以（yǐ）下工（gōng）作（zuò）过程（chéng），根据现象（xiàng），就能很快地发现问题（tí）所在并（bìng）排除。